Phone
8 (495) 740-20-94
Mail
info@266fn.ru
Time
с ПН по ВС, 24/7

Статьи и новости

ГосЛог для экспедиторов: регистрация в реестре с 2026 года и что нужно сделать уже сейчас
06.04.2026г.

ГосЛог для экспедиторов: регистрация в реестре с 2026 года и что нужно сделать уже сейчас

С 1 марта 2026 года начал действовать реестр участников транспортно-экспедиционной деятельности на платформе «ГосЛог». Разбираем, кому обязательна регистрация, что это значит для бизнеса и какие шаги нужно сделать уже сейчас.

Главные изменения для водителей весной 2026 года: новые правила, штрафы и контроль
06.04.2026г.

Главные изменения для водителей весной 2026 года: новые правила, штрафы и контроль

Весной 2026 года для водителей вступают новые правила: ужесточаются требования к такси, обновляется обучение в автошколах, усиливается контроль за электросамокатами и обсуждаются изменения в оформлении ДТП, а предрейсовые медосмотры становятся важным инструментом обеспечения безопасности перевозок.

Кто должен оформлять электронный путевой лист (ЭПЛ): разбор схемы с автопарком и подрядчиками
06.04.2026г.

Кто должен оформлять электронный путевой лист (ЭПЛ): разбор схемы с автопарком и подрядчиками

Разбираем, кто должен оформлять электронный путевой лист в схеме с владельцем автопарка, экспедитором и подрядчиком. Объясняем, как распределить ответственность и избежать рисков при проверках.

Аннулирование водительских прав по состоянию здоровья с 1 марта 2027: что изменится для водителей
06.04.2026г.

Аннулирование водительских прав по состоянию здоровья с 1 марта 2027: что изменится для водителей

С 1 марта 2027 года в России водительские права смогут аннулировать по медицинским показаниям. Разбираем, какие диагнозы войдут в перечень, как будет работать процедура и можно ли восстановить право управления.

Электронные путевые листы с 1 сентября 2026: что изменится для бизнеса и как подготовиться
06.04.2026г.

Электронные путевые листы с 1 сентября 2026: что изменится для бизнеса и как подготовиться

С 1 сентября 2026 года электронные путевые листы становятся обязательными. Разбираем, что изменится для перевозчиков, компаний с автопарком и логистических подразделений.

Более 6 млн удаленных медосмотров за квартал: рынок медконтроля в России выходит на новый уровень
06.04.2026г.

Более 6 млн удаленных медосмотров за квартал: рынок медконтроля в России выходит на новый уровень

Рынок удаленных медосмотров водителей в России стремительно растет: за IV квартал 2025 года проведено более 6 млн осмотров, а технология становится стандартом для транспортных компаний, повышая скорость допуска к рейсу и снижая расходы.

Сколько вы переплачиваете за предрейсовые медосмотры: как снизить расходы в 2026 году
06.04.2026г.

Сколько вы переплачиваете за предрейсовые медосмотры: как снизить расходы в 2026 году

С 2026 года требования к предрейсовым медицинским осмотрам и электронным путевым листам ужесточаются. Узнайте, как законно сократить расходы и рассчитать экономию.

Итоги выставки МЕМ 2026: инновации медицинского контроля на промышленной выставке в Новосибирске
06.04.2026г.

Итоги выставки МЕМ 2026: инновации медицинского контроля на промышленной выставке в Новосибирске

Компания представила систему автоматизированных медосмотров ЭСМО на выставке МЕМ 2026 в Новосибирске, где более 300 участников прошли тестирование и десятки предприятий заинтересовались внедрением решения.

Почему алкотестер показывает алкоголь у трезвого: 5 причин ложных показаний
06.04.2026г.

Почему алкотестер показывает алкоголь у трезвого: 5 причин ложных показаний

Даже трезвый водитель может получить положительный результат алкотестера — рассказываем о 5 распространённых причинах ложных показаний и способах избежать ошибок при проверке.

Почему ОСАГО может не спасти, если водитель не прошел медосмотр
06.04.2026г.

Почему ОСАГО может не спасти, если водитель не прошел медосмотр

Разбираем, когда страховая отказывает в выплатах и как медосмотр защищает бизнес.

5 опасных мифов об алкотестерах: что на самом деле показывает прибор и как не лишиться прав
25.03.2026г.

5 опасных мифов об алкотестерах: что на самом деле показывает прибор и как не лишиться прав

В этой статье развенчаем главные мифы об алкотестерах и расскажем, где проходит грань между допустимой погрешностью и состоянием опьянения.

Цифра вместо бумаги: как ЭДО и автоматизация предрейсовых осмотров меняют логистику
24.03.2026г.

Цифра вместо бумаги: как ЭДО и автоматизация предрейсовых осмотров меняют логистику

Переход на электронный документооборот (ЭДО) - это базовая необходимость для масштабирования и выживания на конкурентном рынке.

 Минтруд расширил список: как с 2025 года компании возвращают до 20% затрат на медосмотры и охрану труда
23.03.2026г.

Минтруд расширил список: как с 2025 года компании возвращают до 20% затрат на медосмотры и охрану труда

Приказ Минтруда № 497н, который существенно расширил перечень предупредительных мер, финансируемых за счет средств Социального фонда России (СФР).

15 признаков того, что водителя нельзя выпускать на линию: чеклист усталости от MedMap
21.03.2026г.

15 признаков того, что водителя нельзя выпускать на линию: чеклист усталости от MedMap

Пункт 2.7 ПДД РФ формально приравнивает управление автомобилем в состоянии утомления к вождению в нетрезвом виде. Но если алкоголь фиксируется приборами, то усталость — вещь коварная.

Исправительные работы и уголовные дела: чем на самом деле заканчиваются фиктивные медосмотры водителей
21.03.2026г.

Исправительные работы и уголовные дела: чем на самом деле заканчиваются фиктивные медосмотры водителей

Фиктивный медосмотр сегодня — это прямая дорога не только к крупным штрафам, но и к реальным уголовным делам для всех участников процесса

VR против аварий: как виртуальная реальность меняет подготовку водителей и влияет на безопасность рейсов
20.03.2026г.

VR против аварий: как виртуальная реальность меняет подготовку водителей и влияет на безопасность рейсов

Разберем, как VR-тренажеры становятся полноценным инструментом обеспечения безопасности наравне с предрейсовыми осмотрами.

Беспилотное будущее: кто будет отвечать за ДТП и почему человек останется в системе даже без руля
20.03.2026г.

Беспилотное будущее: кто будет отвечать за ДТП и почему человек останется в системе даже без руля

Законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС) может вступить в силу уже с 1 сентября 2027 года, разрешив беспилотным автомобилям ездить по всем дорогам страны

MedMap на «Агропром Урал 2025»: Почему АПК делает ставку на автоматизацию предрейсовых осмотров
20.03.2026г.

MedMap на «Агропром Урал 2025»: Почему АПК делает ставку на автоматизацию предрейсовых осмотров

Выставка «Агропром Урал» — это всегда срез актуальных потребностей аграрной отрасли.

Дистанционный предрейсовый медосмотр: как проходит и как внедрить за 7–14 дней
25.05.2025г.

Дистанционный предрейсовый медосмотр: как проходит и как внедрить за 7–14 дней

В 2026 году дистанционный формат возможен, но только если он организован в рамках законодательства

Штрафы и риски за предрейсовые/предсменные медосмотры: что будет, если “не делать”
20.05.2025г.

Штрафы и риски за предрейсовые/предсменные медосмотры: что будет, если “не делать”

В 2026 году требования к порядку проведения осмотров регулируются приказом Минздрава РФ от 30.05.2023 №266н.